生死 4.4 秒
那天中午,张超完成当日最后一个架次滑跃起飞训练。着陆时战机突发电传故障,机头急速大幅上仰。生死瞬间他的第一反应不是跳伞,而是奋力前推操纵杆——想让机头压下来保住战机。就是这 4.4 秒,错过了最佳逃生时机。弹射出舱后坠地重伤,牺牲前最后一句话是:"我是不是不能再飞了……"

海军某舰载航空兵部队一级飞行员为国牺牲
“接舰载机,我义无反顾”
从"空军蓝"到"浪花白",他主动放弃安逸,奔向当时最危险的舰载机事业。生死 4.4 秒,他的第一反应仍是保住战机——那是他拼尽全力也要带回家的"战友"。
2004
19 岁经空军招飞入伍,成长为优秀歼击机飞行员
2015
主动申请加入海军舰载航空兵部队,从"空军蓝"转改"浪花白"
2016
4 月 27 日,驾歼-15 陆基模拟着舰突发电传故障,奋力推杆挽救战机,壮烈牺牲
2017
中央军委追授"逐梦海天的强军先锋"荣誉称号
2018
被追授"全国向上向善好青年"等荣誉,事迹报告会感动全国
2019
被授予"人民英雄"国家荣誉称号
那天中午,张超完成当日最后一个架次滑跃起飞训练。着陆时战机突发电传故障,机头急速大幅上仰。生死瞬间他的第一反应不是跳伞,而是奋力前推操纵杆——想让机头压下来保住战机。就是这 4.4 秒,错过了最佳逃生时机。弹射出舱后坠地重伤,牺牲前最后一句话是:"我是不是不能再飞了……"
舰载飞行被称为"刀尖上的舞蹈",风险数倍于陆基飞行。2015 年,已是部队骨干的张超主动报名:"接舰载机,我义无反顾!"家人劝他,他说:总得有人去飞,中国的航母在等我们。
张超牺牲后,他的战友们含泪继续训练——当年底,多名舰载机飞行员成功完成航母着舰资质认证。他生前所在部队涌现出一批"张超式"飞行员,歼-15 机群从辽宁舰、山东舰不断飞向深蓝。
张超用 29 岁的生命为舰载机事业蹚出了路。逐梦海天、向死而生——他推杆的那 4.4 秒,是中国军人血性的高度,也是强军征途上最悲壮的起跳。