生死 7 秒
2003 年 11 月,国产三轴变稳飞机在 500 米低空突然"倒扣"进入俯冲。舱内断电、仪表漆黑,李中华在仅剩几秒的窗口期内连续完成 10 多个动作,硬是把飞机从坠落中改了回来——保住了我国唯一一架该型试验机和多年积累的试飞数据。

原空军某试飞团副团长 / "英雄试飞员"在世英模
“试飞,就是要闯进无人区”
距离死神最近的军人——他在 500 米低空把"倒扣"的飞机改了回来,用 7 秒钟保住了中国航空工业的宝贵数据。
1961
出生于辽宁省新宾县
1983
从空军特招大学生飞行员起步,飞遍多个机种
1997
主动申请转型试飞员
2003.11
处置三轴变稳飞机"倒扣"重大险情,7 秒成功改出
2007
被授予"英雄试飞员"荣誉称号
2017
获"八一勋章"
2003 年 11 月,国产三轴变稳飞机在 500 米低空突然"倒扣"进入俯冲。舱内断电、仪表漆黑,李中华在仅剩几秒的窗口期内连续完成 10 多个动作,硬是把飞机从坠落中改了回来——保住了我国唯一一架该型试验机和多年积累的试飞数据。
作为歼-10 首席试飞员之一,他先后飞出最大表速、最大过载等 6 项纪录,为战机定型铺平道路。试飞员们说:他飞出的每一个数据,都是拿命换来的。
试飞 26 种机型、安全飞行 3150 小时,处置特大险情 5 起、重大险情 15 起。他把试飞比作排雷——试飞员是要在飞行中主动发现缺陷的人,"新装备不能带着隐患交给部队"。
有人问他怕不怕,他说"怕,但更怕新装备带病列装"。李中华把惊心动魄化为日常,把生死关头飞成了教科书——这就是中国试飞员,在刀尖上为祖国探路。